小米YU7正式亮相，7月上市剑指高端纯电SUV市场

5月22日，小米汽车在其15周年战略新品发布会上，正式推出全新中大型纯电SUV—— 小米 YU7。新车定位为 “豪华高性能SUV”，计划于7月正式上市，预计售价区间在30 万 - 40万元。目前，新车预约通道已正式开启。

外观方面，小米 YU7 采用了轿跑 SUV 造型，在空气动力学上狠下功夫。前脸多处引入真实风道，包括大灯组上方、前盖后部以及包围两侧，优化空气流通。蚌式前盖搭配激光雷达，十字交叉 LED 日行灯点亮效果出众，前唇设计更添侵略感。车侧线条修长，整车长宽高为 4999mm×1996mm×1608mm，轴距达 3000mm，体量感十足。电子后视镜、隐藏式门把手与无框车门一应俱全，多种造型轮毂可供选择，21 英寸五辐轮毂配黄色 Brembo 卡钳尤为吸睛。车漆除现有宝石绿、熔岩橙等，后续还将新增更多颜色。车尾通过车窗上下扰流板组合，强化运动气息，尾灯样式简约，延续家族 U 型光源设计。

内饰将豪华与科技完美融合，提供三种配色方案，皮质、木纹饰板与翻毛皮材质搭配，层次感十足。车内采用极简设计，取消物理按键，双色方向盘升级为滚轮 + 按键操作。首次搭载的小米天际屏（Xiaomi HyperVision）横贯中控台上方，取代传统仪表盘与 HUD，车速、导航等信息一目了然，提升交互体验。悬浮式中控屏边框更窄，配合小米澎湃 OS 车机系统，支持三界面同步及手机互联，后排 Pad 屏幕也能联动，与小米智能家居生态无缝兼容。座椅方面，前排一体式头枕座椅配备腿托与一键放倒功能；第二排座椅电动调节，最大可倾斜 135°。中央扶手后部设控制屏，空调出风口移至 B 柱，两排座椅均配备头枕音响，还设有车载冰箱与大尺寸全景天幕，舒适感拉满。

动力上，小米 YU7 提供丰富选择。单电机后驱车型电机总功率 235kW，匹配磷酸铁锂电池，CLTC 纯电续航可达 835km，最高车速 240km/h。双电机四驱分高 / 低功率版本，功率分别为 365kW 和 508kW，续航对应 770km 和 760km，还配备 BOOST 弹射起步功能。整车基于 871V 碳化硅高压平台打造，采用 CTB 一体化电池结构与闭式双腔空气悬挂系统，支持连续阻尼可变减震，提升驾乘舒适性。

辅助驾驶是小米 YU7 一大亮点，全系标配激光雷达与英伟达 Drive AGX Thor 辅助驾驶芯片，配合自研 HAD 辅助驾驶系统，集成 VLM 视觉语言大模型，可实现端到端领航、泊车场漫游、窄道 / 环岛通行、闸机 ETC 辅助等复杂场景应用，通过语音及文字交互，极大提升驾驶决策能力。

小米 YU7 的推出，进一步丰富了小米汽车产品矩阵，其凭借出色设计、强劲性能与领先智能配置，有望在竞争激烈的高端纯电 SUV 市场中崭露头角，为消费者带来全新的出行体验。